랜딩기어 뜻

랜딩기어 뜻 수동조작 고장원인

항공기의 랜딩기어(Landing Gear)는 이착륙 시 기체를 지지하고 충격을 흡수하며, 지상 이동을 가능하게 하는 필수 장치입니다. 일반적으로 동체 앞쪽의 노즈 랜딩기어(Nose Landing Gear)와 양쪽 날개 또는 동체 후방에 위치한 메인 랜딩기어(Main Landing Gear)로 구성됩니다.

 

랜딩기어의 주요 기능

지상 이동 지원

항공기가 지상에서 택싱(taxiing)할 때 원활한 이동을 돕습니다.

이착륙 시 충격 흡수

착륙 시 발생하는 충격을 흡수하여 기체와 승객의 안전을 보장합니다.

제동 및 방향 조절

착륙 후 감속을 위한 제동 기능과 지상에서의 방향 전환을 지원합니다.

랜딩기어의 구성 요소

• 바퀴와 타이어 : 지면과 직접 접촉하여 항공기의 무게를 지탱하고 이동을 지원합니다.
• 완충 장치  : 착륙 시 발생하는 충격을 흡수하여 기체에 전달되는 힘을 완화시킵니다.
• 수납 메커니즘 : 비행 중 공기 저항을 줄이기 위해 랜딩기어를 동체 내부로 접어 넣는 기능을 수행합니다.
• 유압 및 전기 시스템 : 랜딩기어의 전개와 수납을 제어하며, 조종석에서의 명령을 받아 작동합니다.
  

랜딩기어의 수동 조작

일반적으로 랜딩기어는 유압 시스템을 통해 자동으로 작동하지만, 비상 상황에서 자동 시스템이 고장 날 경우 수동 조작(Manual Extension)이 필요합니다. 조종석에는 수동으로 랜딩기어를 전개할 수 있는 레버나 핸들이 설치되어 있으며, 이를 통해 중력이나 기계적 장치를 이용해 랜딩기어를 전개합니다.

수동 조작 절차

1. 수동 레버 확인

조종석의 수동 랜딩기어 조작 레버 또는 핸들의 위치를 확인합니다.

2. 레버 작동

수동 레버를 당기거나 돌려서 랜딩기어의 업락(Up Lock)을 해제합니다.

3. 중력 이용

업락이 해제되면, 랜딩기어는 자체 중량과 중력에 의해 내려옵니다.

4. 다운락 확인

랜딩기어가 완전히 전개되면, 다운락(Down Lock)이 작동하여 랜딩기어를 고정시킵니다.

랜딩기어 고장의 주요 원인

유압 시스템 문제

유압 누출이나 펌프 고장으로 인해 랜딩기어가 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

전기적 결함

전기 신호 전달의 오류로 인해 랜딩기어 작동 명령이 제대로 수행되지 않을 수 있습니다.

기계적 손상

랜딩기어 구성 요소의 마모나 파손으로 인해 작동 불능 상태가 될 수 있습니다.

조류 충돌

비행 중 새와의 충돌로 인해 랜딩기어나 관련 시스템이 손상될 수 있습니다.

 

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랜딩기어 고장 시 대처 방법

• 수동 전개 시도 : 자동 시스템이 작동하지 않을 경우, 수동 레버를 이용해 랜딩기어를 전개합니다.
• 동체 착륙 준비 : 랜딩기어 전개가 불가능할 경우, 조종사는 동체 착륙을 위한 절차를 수행하며, 승무원은 승객들에게 안전 지시를 전달합니다.
• 예방 및 유지 보수
• 정기 점검 : 유압 시스템, 전기 회로, 기계적 부품 등을 주기적으로 검사하여 이상 유무를 확인합니다.
• 조종사 훈련 : 비상 상황에서의 랜딩기어 수동 조작 및 동체 착륙 절차에 대한 정기적인 훈련이 필요합니다.

 

랜딩기어 관련 사고 사례

2024년 12월 29일, 무안국제공항에서 발생한 제주항공 7C2216편 사고는 랜딩기어 고장의 위험성을 보여주는 사례입니다. 착륙 중 랜딩기어가 펴지지 않아 동체 착륙을 시도했으나, 속도 제어에 실패하여 활주로를 이탈한 것으로 알려졌습니다.

 

결론 및 마무리

랜딩기어는 항공기의 안전한 이착륙을 책임지는 중요한 장치로, 그 기능과 수동 조작 방법, 고장 원인에 대한 이해는 항공 안전에 필수적입니다. 정기적인 유지 보수와 철저한 조종사 훈련을 통해 랜딩기어 관련 사고를 예방할 수 있습니다.

 

 

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